В Пятигорске с субботы, 11 апреля, на 2 рубля подорожал проезд в трамвае: теперь он обойдется в 9 руб.

По словам директора МУП «Горэлектротранспорт» Анатолия Куренного, причина – в очередном резком скачке цен на энергоносители. В Пятигорске на линии ежедневно выходит 44 вагона, которые перевозят более 80 тыс. пассажиров в день по 8 маршрутам; длина трамвайных путей на сегодня — около 48 км. Срок эксплуатации вагонов, который максимально составляет 16 лет, исчерпан. Кроме того, необходимы средства на ремонт путей, контактной сети, на поддержание в рабочем состоянии транспорта, обслуживающего пути и подвижной состав.

Даже несмотря на то, что в последние годы предприятие вышло из кризиса, оно по-прежнему остается убыточным. По словам Анатолия Куренного и нынешняя цена билета не соответствует реальной стоимости поездки в трамвае, которая должна составлять 11,8 руб. Однако такой цена билета вряд ли станет, по крайней мере, в ближайшем будущем.

Для примера приведём ситуацию, сложившуюся в Воронеже, одномиллионном городе, практически лишившемся элекротранспорта. Воронежские санитарные врачи обратились в мэрию с заявлением о срочной необходимости восстановления городского электротранспорта. С его уничтожением в городе увеличилась заболеваемость легочными и сердечными заболеваниями. Значительно увеличилась загрязненность воздуха. К тому же частые поездки в самых распространённых маршрутных такси - микроавтобусах "Газель" - приводят к болезням позвоночника. Ведь заходить и выходить в такие машины приходится скрючившись, зачастую водители берут и пассажиров стоя, что категорически запрещено правилами дорожного движения.